Modell- oder Teilenummer: DYNATEL 2250E3P3
Über dieses Produkt
VSYSTEM BESTEHT AUS 1 SENDER MIT EINGEBAUTEM OHMMETER, DER FREMDSPANNUNG MISST UND DIE KONTINUITÄT DES STROMKREISES TESTET, UND EINEM EINTEILIGEN HANDEMPFÄNGER MIT BALKENDIAGRAMM, DER DAS EMPFANGENE SIGNAL UND DIE NÄHE ZUM KABEL ANZEIGT. DAS SYSTEM, DAS FÜR DEN INTERNATIONALEN MARKT ENTWICKELT WURDE UND VON EINEM ENERGIEVERSORGER VERWENDET WIRD, UMFASST EIN 3-ZOLL-SYSTEM. DYNA-KUPPLUNGS-BAUSATZ; DER SENDER IST 6,75 ZOLL GROSS. H UM 11,25 ZOLL. W MAL 7,75 ZOLL DI.; DER EMPFÄNGER IST 25,5 ZOLL GROSS. H MAL 3,75 ZOLL W. UM 10,75 ZOLL DI.; BETRIEBSTEMPERATUR M20 GRAD BIS 50 °C
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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DYNATEL 2250E3P3 | 2 | 9Z | 4 | 53387 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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