Modell- oder Teilenummer: CP9575
Über dieses Produkt
DIGITALANZEIGE, 1996/NEUERE FAHRZEUGE/LKW; DATENVERBINDUNG, ENGLISCH ZU METRIK, IM-ANZEIGE, FEHLERCODE-ANZEIGE, HINTERGRUNDBELEUCHTETE 15.000-CODE-UNTERSCHEIDUNG, 6 MODI, EINE HAND, INTERNET-UPDATE
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein elektronisches gerÄt, das zur Überwachung und steuerung von funktionsparametern (druck, temperatur, drehmoment, steigung und dergleichen) von anlagen wie aggregaten, schiffsantriebswellen, motoren und dergleichen verwendet wird. es wird von mikroprozessoren gesteuert, die die erfassung und automatische verarbeitung von ausgangssignalen von sensoren ermÖglichen, die an diese einheiten angeschlossen sind. es kann mit anderen Ähnlichen gegenstÄnden verwendet werden, um ein steuerungssystem zur gleichzeitigen Überwachung mehrerer funktionselemente zu bilden.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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CP9575 | 2 | 9Z | 4 | 8Y672 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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