6930-00-500-6902

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Modell- oder Teilenummer: 3150250-902-101

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Über dieses Produkt
DER INDIKATOR MUSS DIE DES BETRIEBSINDIKATORS, DER ANGEZEIGTEN FLUGGESCHWINDIGKEIT, DES AVU-19/A, DES STANDBY, DES AEROSONIC CORP P/N 25085-1103 DUPLIZIEREN, UM DAS GLEICHE VISUELLE ERSCHEINUNGSBILD, DAS GLEICHE REIBUNGSGEFÜHL UND DIE GLEICHE BEWEGUNG ZU ENTHALTEN. EINZELNER SERVOTYP; EINE SKALA, MARKIERT-USAF AVU-19/A, FLUGGESCHWINDIGKEIT, KNOTEN X 100; SKALENBEREICH 0 BIS 850 KNOTEN, KALIBRIERT 10 KNOTEN PRO INKREMENT BIS 200 KNOTEN, 50 KNOTEN PRO INKREMENT BIS 850 KNOTSL BUCHSTABEN, LINIERTE INKREMENTE UND ZIFFERN SIND NICHT LEUCHTEND, WEISSGLÄNZEND; EIN ELEKTROSTECKER, TYP DEUTSCH, P/N 5605-3P; 2 MECHANISCHE VERBINDUNGEN, GRÖSSE 1/4 IN NOM, NABENTYP; ROTER UND WEISSER INTEGRALZEIGER, NICHT LEUCHTENDER WEISSER GLANZLOS; ,SCHALTTAFEL MONTIERT; NOM SZ 2 IN; CASE DIM 2.375 IN NOM LG, 2.375 IN NOM WD.4.438 IN MAX DP; PWR RQMTS; 115 VAC, 400 HZ; OPER TEMP RG-40 GRAD F BIS 120 GRAD F; EIN INDIKATOR, DER IN GESCHWINDIGKEITSEINHEITEN KALIBRIERT IST UND DIE VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT IN BEZUG AUF DIE UMGEBENDE LUFTMASSE ANGIBT; SIMULIERT DIE VON AAEROSONIC CORP ANGEZEIGTE FLUGGESCHWINDIGKEITSANZEIGE, STANDBY; TYP NR. AVU-19; Bestellnummer: 28085-1103

NSN 6930-00-500-6902 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

TRAINER-FLUGSIMULATOR, A / F37A-T49, F-15A-FLUGZEUG; 6930003220829

MRC:

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE:

UNTERSCHIEDEN NACH DER ZEICHNUNGSNUMMER DER VERSIONSKONTROLLE

MRC:

NIIN:

005006902

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

6930-00-500-6902

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

A532M0

MRC:

INC:

36799

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 6930-00-500-6902

Ein gerÄt, das (von der frontplatte aus gesehen) das sichtbare design und die anzeigen einer betriebsanzeige darstellt. FÜr den einsatz in flugzeugtrainingsgerÄten.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Saudi-arabien

MOE:

Rule:

YS01

PICA:

DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

300.0000lbs

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

F000002XA5

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 33

Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 00

Keine voraussetzung.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8803300010

NAICS:

336413

Endverwendungsklasse:

22010

SITC:

79295

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803300010

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Civil Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

Code für die Endverwendung 22010

Civilian Aircraft Parts

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.