Modell- oder Teilenummer: 110-025-0001
Über dieses Produkt
ITEM WIRD VERWENDET, UM DEN ÜBERGANG VON FLUGZEUGBESATZUNGEN IN EIN BESTIMMTES FLUGZEUG ZU UNTERSTÜTZEN. ES BIETET COCKPIT-EINWEISUNG, CREW-KOORDINATION UND SYSTEMSCHULUNG IN NORMALEN, ANORMALEN UND NOTFALLVERFAHREN. ANWENDBARE SYSTEME, DER BETRIEB, DIE FLUGZEUGINSTRUMENTE UND ANDERE INDIKATOREN REAGIEREN ANGEMESSEN AUF DIE STEUERUNGSEINGABEN DER AUSZUBILDENDEN. DIESER TRAINER IST WEDER MIT EINER HYDRAULISCHEN BEWEGUNGSBASIS AUSGESTATTET, NOCH VERFÜGT ER ÜBER EIN VISUELLES SYSTEMDISPLAY AUS DEM FENSTER. MÖGLICHERWEISE SIND NICHT ALLE FLUGZEUGSYSTEME VOLL FUNKTIONSFÄHIG
NSN 6930-01-424-8656 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Ein trainer, der piloten und flugbesatzungen eine einweisung in das cockpit und eine schulung in ausgewÄhlten normal-, alternativ- und notfallverfahren bietet.
Abteilung Der Luftwaffe Instruments, Apparatus and Models, Designed For Demonstrational Purposes, Unsuitable For Other Uses, and Parts and Accessories
Miscellaneous Domestic Exports and Special Transactions
Instruments, Apparatus Or Models, Designed For Demonstrational Purposes (e.g. In Education Or Exhibition), Unsuitable For Other Uses
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BÜRO- UND SCHULBEDARF UND -AUSSTATTUNG, EINSCHLIESSLICH BÜROMASCHINEN, MÖBEL UND SCHREIBWAREN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
350,000.00 and 450,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | FGZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --ATA-E |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 110-025-0001 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 110-025-0001 | 9 | ZZ | 4 | 36378 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||