6930-01-510-1748

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Modell- oder Teilenummer: 10-4489-01

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Über dieses Produkt
SCHWARZE LÜNETTE, WEISSER ZEIGER, SCHWARZE NABE, ZIFFERBLATT/MASKE SCHWARZ MIT WEISSEN MARKIERUNGEN; ANZEIGE DER KRAFTSTOFFMENGE; DUALER DC-SERVOANTRIEB; MISST KRAFTSTOFF IN LBS; MS3111F12-10S-STECKVERBINDER

NSN 6930-01-510-1748 Datenblatt

MRC:

DURCHMESSER

DURCHMESSER:

2.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE

LÄNGE:

6.200 ZOLL NOMINAL

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

VERWENDET AUF CH-47 CHINOOK HELICOPTER INDRA TRAININGSGERÄT

MRC:

NIIN:

015101748

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

6930-01-510-1748

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A532M0

MRC:

INC:

36799

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 6930-01-510-1748

Ein gerÄt, das (von der frontplatte aus gesehen) das sichtbare design und die anzeigen einer betriebsanzeige darstellt. FÜr den einsatz in flugzeugtrainingsgerÄten.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8803300010

NAICS:

336413

Endverwendungsklasse:

22010

SITC:

79295

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803300010

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Civil Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

Code für die Endverwendung 22010

Civilian Aircraft Parts

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 65311

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.