7010-01-629-3001

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Modell- oder Teilenummer: 218UAC.01

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
AUTOMATISIERTES DATENERFASSUNGS- UND ANALYSESYSTEM, DAS ZUR UNTERSTÜTZUNG DER STEUERUNG UND ÜBERWACHUNG DER TRAININGSÜBUNG VERWENDET WIRD, BIETET BATTEFIELD-EFFEKTSIMULATION UND FEEDBACK ZUR TRAININGSLEISTUNG IN DER STANDARDSUITE DER VON DER ARMEE ZUGELASSENEN STÄDTISCHEN TRAININGSEINRICHTUNGEN. ES HANDELT SICH UM EIN INTEGRIERTES SYSTEM AUS COMPUTERSOFTWARE UND -HARDWARE, WORKSTATIONS, DATENBANKEN, SPRACH- UND VIDEOERFASSUNG UND -AUFZEICHNUNG, PRODUKTIONS- UND PRÄSENTATIONSGERÄTEN, SCHNITTSTELLEN- UND KOMMUNIKATIONSGERÄTEN SOWIE TARGETRY. DAS SH IST EIN EINSTÖCKIGES GEBÄUDE MIT MEHREREN EINGANGSPUNKTEN, DIE FÜR EINZEL-, TRUPP- UND ZUG-LIVE-FEUERTRAINING KONZIPIERT SIND. DER SH UNTERSTÜTZT DIE AUSBILDUNG, WIE IN TC 90-1 BESCHRIEBEN. DIE MINDESTANFORDERUNGEN SIND WIE FOLGT: VOLLSTÄNDIGE AUDIO-/VIDEO-INSTRUMENTIERUNG UND TRAGBARES AAR, DREIDIMENSIONALE PRÄZISIONSZIELPAKETE.

NSN 7010-01-629-3001 Datenblatt

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

URBANES ANGRIFFSKURS-INSTRUMENTIERUNGSSYSTEM

MRC:

NIIN:

016293001

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

7010-01-629-3001

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

Reparierbarkeit:

Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Departement Der Armee

MOE:

Rule:

A176

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 330,775.20 and 425,282.40 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Departement Der Armee

SOS:	BAM
AAC:	A
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	XQ189N-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 07MU1

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.