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NSN 7490-00-551-2103

7490-00-551-2103

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Modell- oder Teilenummer: 51-16-7-4CCG2C

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 7490-00-551-2103 Datenblatt

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

16.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

21.750 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

20.750 ZOLL NOMINAL

MRC:

AKTUELLER TYP

AKTUELLER TYP:

AC ODER DC

MRC:

FREQUENZ-EINSTUFUNG

FREQUENZ-EINSTUFUNG:

60,0 HERTZ NOMINAL

MRC:

SCHLÜSSEL-MENGE

SCHLÜSSEL-MENGE:

MRC:

ABSCHIRMUNG VON FUNKSTÖRUNGEN

ABSCHIRMUNG VON FUNKSTÖRUNGEN:

NICHT VORGESEHEN

MRC:

NENNSPANNUNG

NENNSPANNUNG:

110,0 VOLT NOMINAL

MRC:

BEDIENUNGSMETHODE

BEDIENUNGSMETHODE:

ELEKTROMOTOR

MRC:

MECHANISMUS-TYP

MECHANISMUS-TYP:

GESAMTBETRAG DES EINZELKAUFS

MRC:

DETAILLIERTER PRÜFUNGSSCHEIN

DETAILLIERTER PRÜFUNGSSCHEIN:

SOFERN

MRC:

GELDSCHUBLADE MENGE

GELDSCHUBLADE MENGE:

MRC:

WERT IN DEN BEREICH EINGEBEN

WERT IN DEN BEREICH EINGEBEN:

+0,01/+99,99 DOLLAR

MRC:

TÄGLICHE TRANSAKTIONSWERTKAPAZITÄT

TÄGLICHE TRANSAKTIONSWERTKAPAZITÄT:

999999.99 DOLLAR

MRC:

PHASE

PHASE:

LEDIG

MRC:

NIIN:

005512103

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

7490-00-551-2103

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T084-A

MRC:

INC:

02938

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8470500060

NAICS:

333318

Endverwendungsklasse:

21190

SITC:

75124

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8470500060

Sale Terminals Of Cash Registers, Except Point

Code für die Endverwendung 21190

Photo, Service Industry Machinery

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 75124

Cash Registers

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

115840

NMF Beschreibung:

Cash Registers/parts Noi

UFC:

59330

LTL:

LCL:

WCC:

734

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 734

Luft-Rohstoff (ACC) S

BÜRO- UND SCHULBEDARF UND -AUSSTATTUNG, EINSCHLIESSLICH BÜROMASCHINEN, MÖBEL UND SCHREIBWAREN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 42470

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.