8010-01-449-3706

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Modell- oder Teilenummer: 0CEAN477

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 8010-01-449-3706 Datenblatt

MRC:

ANWENDUNGSMETHODE

ANWENDUNGSMETHODE:

BÜRSTEN, NACH DEM AUSDÜNNEN ODER SPRÜHEN NACH DEM AUSDÜNNEN ODER WALZEN

MRC:

MENGE INNERHALB JEDES EINHEITSPAKETS

MENGE INNERHALB JEDES EINHEITSPAKETS:

1.000 GALLONEN

MRC:

LUFTTROCKNUNGSZEIT FÜR DIE NEUBESCHICHTUNG

LUFTTROCKNUNGSZEIT FÜR DIE NEUBESCHICHTUNG:

MAXIMAL 1,0 STUNDEN

MRC:

BEWERTETE TROCKNUNGSZEIT

BEWERTETE TROCKNUNGSZEIT:

MINDESTENS 1.000 STUNDEN UND MAXIMAL 24.000 STUNDEN

MRC:

FARBE

FARBE:

WEIß

MRC:

NIIN:

014493706

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

8010-01-449-3706

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A09700

MRC:

INC:

15705

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 8010-01-449-3706

Eine beschichtung, die in erster linie dazu dient, eine verbindung und/oder schutzschicht zwischen der oberflÄche und der nachfolgenden lackschicht, emaille oder lackschicht zu bilden. Ausgenommen dope; beschichtungsmasse, metallvorbehandlung, harz-sÄure; bituminÖse grundbeschichtungen und artikel, die in erster linie als versiegelungs-, spachtel- oder klebstoffe formuliert sind.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

3208900000

NAICS:

325510

Endverwendungsklasse:

12550

SITC:

53342

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 3208900000

Paints and Varnishes(incl Enamels & Lacquers)based On Synthetic Polymers, Etc In A Nonaqueous Medium, Nesoi

Code für die Endverwendung 12550

Other Chemicals

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 53342

Paints and Varnishes (including Enamels and Lacquers) Based On Synthetic Or Chemically Modified Natural Polymers, Nonaqueous; Plastics In Solution

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 61895

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.