8010-01-483-5842

Regenerosionsbeständiges Beschichtungsset Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: AMS3138/5

Lagerverfügbarkeit Bedingungscode-Diagramm

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NE: 86

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Über dieses Produkt
ZUR VERWENDUNG ALS DECKLACK AUF AMS3138/1-, AMS3138/2- UND AMS3138/3-BASISLACKEN ZUM SCHUTZ VON FLUGZEUG- UND RAKETENRADRAKETEN VOR STATISCHER AUFLADUNG, REGENEROSION, AERODYNAMISCHER ERWÄRMUNG UND WITTERUNG

Beschreibung

Regenerosionsbeständiges Beschichtungsset NSN 8010-01-483-5842. Fluoroelastomer coat

NSN 8010-01-483-5842 Datenblatt

MRC:

ANWENDUNGSMETHODE

ANWENDUNGSMETHODE:

BÜRSTEN WIE VERPACKT ODER SPRÜHEN WIE ES IST

MRC:

INHALT IN JEDER EINHEITSPACKUNG

INHALT IN JEDER EINHEITSPACKUNG:

BESTEHT AUS 1 QUART KOMPONENTE A (ANTISTATISCHES FLUORELASTOMER) UND 1/4 UNZE KOMPONENTE B (HÄRTUNGSMITTEL)

MRC:

FÄRBEMETHODE

FÄRBEMETHODE:

PIGMENTIERT

MRC:

GRUNDLEGENDE FORMULIERUNGSART

GRUNDLEGENDE FORMULIERUNGSART:

HARZ

MRC:

BEWERTETE TROCKNUNGSZEIT

BEWERTETE TROCKNUNGSZEIT:

MAXIMAL 4.000 STUNDEN

MRC:

FLÜCHTIGE ORGANISCHE VERBINDUNG IN GRAMM PRO LITER

FLÜCHTIGE ORGANISCHE VERBINDUNG IN GRAMM PRO LITER:

MRC:

FARBE

FARBE:

WEIß

MRC:

NIIN:

014835842

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

8010-01-483-5842

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A09700

MRC:

INC:

20631

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 8010-01-483-5842

Besteht aus polyurethan-beschichtungsmaterialien, die an den vorderkanten von laminierten kunststoffgewebeteilen von flugzeugen und flugkÖrpern zum schutz vor regenerosion verwendet werden. Es kann beschichtungsmaterialien enthalten, um das funkrauschen durch die niederschlagsaufladung der beschichteten oberflÄche zu minimieren.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

3208900000

NAICS:

325510

Endverwendungsklasse:

12550

SITC:

53342

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 3208900000

Paints and Varnishes(incl Enamels & Lacquers)based On Synthetic Polymers, Etc In A Nonaqueous Medium, Nesoi

Code für die Endverwendung 12550

Other Chemicals

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 53342

Paints and Varnishes (including Enamels and Lacquers) Based On Synthetic Or Chemically Modified Natural Polymers, Nonaqueous; Plastics In Solution

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.