Modell- oder Teilenummer: MPI 28
Über dieses Produkt
SPAR-LACK; KLARER GLANZ; FÜR DEN EINSATZ AUF HOLZOBERFLÄCHEN IM AUSSENBEREICH; KANN AUCH ALS GRUNDIERUNG FÜR LACKE VERWENDET WERDEN, WENN SIE IM HOLZBAU VERWENDET WERDEN, UND ZUR REPARATUR ALTER LACKIERTER ODER LACKIERTER OBERFLÄCHEN
NSN 8010-01-497-9756 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine flÜssige zusammensetzung aus trocknenden Ölen und harzen, die speziell zusammengesetzt wird, um nach dem auftragen als dÜnne schicht eine transparente oder durchscheinende harte oberflÄche zu erzeugen. Es kann andere nebenwerte haben, wie z. B. Pilzresistenz und ein gewisses mass an elektrischer isolierung. Es trocknet und hÄrtet durch verdampfung, oxidation und polymerisation aus. FÜr artikel, die speziell fÜr elektrische isoliereigenschaften zusammengesetzt sind, siehe isolierlack, elektrisch. Ausgenommen sind bituminÖse basiselemente. Siehe auch lack; farbe (wie modifiziert) und emaille.
Paints and Varnishes(incl Enamels & Lacquers)based On Synthetic Polymers, Etc In A Nonaqueous Medium, Based On Polyesters
Other Chemicals
Paints and Varnishes (including Enamels and Lacquers) Based On Synthetic Or Chemically Modified Natural Polymers, Nonaqueous; Plastics In Solution
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
20.00 and 28.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----F |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MPI 28 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| MPI 28 | 1 | ZZ | 4 | L0035 |
| A-A-1800 | 9 | ZZ | 3 | 58536 |
| A-A-1800 TY1CL1 | 9 | ZZ | 3 | 58536 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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