Modell- oder Teilenummer: VCI-368
Über dieses Produkt
DIE BESCHICHTUNG BIETET EINEN HERVORRAGENDEN SCHUTZ FÜR METALLSUBSTRATE, DIE RAUEN AUSSENBEDINGUNGEN AUSGESETZT SIND. HINTERLÄSST EINEN FESTEN, WACHSARTIGEN FILM, DER MIT SPIRITUS ODER ALKALISCHEN REINIGERN ENTFERNT WERDEN KANN; SALZSPRÜHNEBELSCHUTZ; UV-BESTÄNDIG; FEUCHTIGKEITS-VERLAGERUNG; SCHÜTZT STAHL, KUPFER, ALUMINIUM, GUSSEISEN; DUNKELBRAUNE VISKOSE FLÜSSIGKEIT
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine flÜssige zusammensetzung, mit oder ohne pigment, die im wesentlichen aus einer mischung aus pflanzenÖl und tierischen Ölen oder erdÖlderivaten besteht, die fÜr die anwendung oder verrostete bereiche formuliert sind, um weitere korrosion zu verhindern. Ein typ trocknet hart und kann Überstrichen werden, wenn das aussehen keine rolle spielt. Ein anderer typ ist fÜr den vorÜbergehenden gebrauch auf einer oberflÄche nur geeignet, bis eine ordnungsgemÄsse vorbereitung und lackierung der oberflÄche durchgefÜhrt werden kann. Siehe auch metallkonditionierende verbindung; korrosionsschutzmasse; beschichtungsmasse, kesselinnenflÄchen und farben, lacke, lacke und lacke.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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VCI-368 | 2 | 9Z | 4 | 44695 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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