Modell- oder Teilenummer: M-529
Über dieses Produkt
PAKET MIT KORROSIONSINHIBITOREN AUF ÖLBASIS FÜR SCHMIERÖLE; ENTHÄLT KEINE GEFÄHRLICHEN BARIUM-, CHROMAT-, NITRIT- ODER PHOSPHATBASIERTEN INHIBITOREN; HOHER FLAMMPUNKT; DURCHLÄUFT EINEN 5-MIKRON-FILTER; GERINGE TOXIZITÄT UND THERMISCH STABIL, BIETET EINE LANG ANHALTENDE KORROSIONSHEMMUNG; DUNKLE BERNSTEINFARBENE, VISKOSE FLÜSSIGKEIT; SOLLTE VOR DER LAGERUNG VERSIEGELT WERDEN; HALTBARKEIT BIS ZU 24 MONATE
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine beschichtungsmasse, die entwickelt wurde, um korrosionsverursachende substanzen physikalisch von metalloberflÄchen auszuschliessen und die durch wischen entfernt werden kann. Es kann korrosionsinhibitoren enthalten. Ausgenommen korrosionsschutzmittel, fingerabdruckentferner; korrosionsschutz, flotationstyp; inhibitor, korrosion, wasserlÖslich; und schmierstoffe.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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M-529 | 2 | 9Z | 3 | 44695 |
M-529 | 2 | 9Z | 3 | 44695 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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