Modell- oder Teilenummer: A-A-894
Über dieses Produkt
CID A-A-894 TYP2; STIL B; FLÄCHENGEWICHT 1; ABMESSUNGEN E
NSN 8135-00-285-1162 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein chemisches holzzellstoffpapier, das mit paraffin beschichtet oder anderweitig behandelt wird.
Paper and Paperboard, Coated, Impregnated Or Covered With Wax, Paraffin, Stearin, Oil Or Glycerol, Nesoi
Newsprint
Paper, Paperboard, Cellulose Wadding and Webs Of Cellulose Fibers, Coated, Impregnated, Covered, Surface Decorated, Etc., N.e.s., In Rolls Or Sheets
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BÜRO- UND SCHULBEDARF UND -AUSSTATTUNG, EINSCHLIESSLICH BÜROMASCHINEN, MÖBEL UND SCHREIBWAREN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A-A-894 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
| A-A-894-2B1E | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| UU-P-270 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| UU-P-270 TY2CL3 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| A-A-1244 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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