Modell- oder Teilenummer: 472-M4-M16-12-250
Über dieses Produkt
ROBUSTES KUNSTSTOFFGEHÄUSE, WETTERFEST, AUSGELEGT FÜR 12 M4 ODER M16 MIT ANGEBRACHTEM VISIER UND M203 ODER EINE BELIEBIGE KOMBINATION VON M4 ODER M16 BIS ZU 12. DIESER LUFTDICHTE, WASSERDICHTE LAGER- UND VERSANDBEHÄLTER DIENT AUCH ALS ZWEI LOKALISIERBARE GEWEHRABLAGEN, IN DENEN SIE IHRE WAFFEN SICHER UND GRIFFBEREIT AUFBEWAHREN KÖNNEN. DIE BEHÄLTER HABEN EINE HELLBRAUNE FARBE. DIESE BEHÄLTERKONFIGURATION UMFASST EINEN ABNEHMBAREN DECKEL MIT VERZINKTEN BESCHLÄGEN, ACHT KOMFORTGRIFFE, RÄDER, EINE FEUCHTIGKEITSANZEIGE UND EIN DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 472-M4-M16-12-250 | 2 | 9Z | 6 | 11214 |
| 472-M4-M16-12-250 | 2 | ZK | 4 | KC562 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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