8145-01-497-7764

C Versand- und Lagerbehälter Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 1610

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
WASSERDICHT; LUFTDICHT; STAUBDICHT; BRUCHFEST; HAT 2-ZOLL-HARTGUMMI-TRANSPORTRÄDER UND EINEN VERSENKBAREN VERLÄNGERUNGSGRIFF; SCHWARZ

NSN 8145-01-497-7764 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

24.562 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

11.937 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

19.312 ZOLL NOMINAL

MRC:

MONTAGEFLÄCHE

MONTAGEFLÄCHE:

PARALLEL ODER SENKRECHT

MRC:

FENSTER

FENSTER:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

FORM

FORM:

RECHTECKIG

MRC:

NIIN:

014977764

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

8145-01-497-7764

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T358-E

MRC:

INC:

36612

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 8145-01-497-7764

Ein versand- und lagerbehÄlter, der speziell fÜr kommunikationsgerÄte und ersatzteile entwickelt wurde.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Tschechische Republik

MOE:

Rule:

WZ01

PICA:

DSOR:

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

Frankreich

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

User:

Deutschland

MOE:

Rule:

ZG01

PICA:

DSOR:

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

User:

Italien

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

User:

Nato-unterhalts- Und Versorgungsagentur

MOE:

Rule:

ZX01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.