Modell- oder Teilenummer: P2-RS ADULT-L
Über dieses Produkt
DAS SCHLÜSSELBAND VON DER JACKE IST AM SATTEL DES PFERDES BEFESTIGT; SOBALD DER FAHRER BEI EINEM STURZ DEN SATTEL VERLÄSST, LÖST SICH DAS VERBINDUNGSMITTEL VON DER JACKE, WODURCH CO2-GAS FREIGESETZT WIRD, WODURCH DIE JACKE AUFGEBLASEN WIRD. DIE JACKE HÄLT DEN FAHRER 15-20 SEKUNDEN LANG FEST UND ENTLEERT SICH DANN LANGSAM. WIEDERVERWENDBAR; SERVICE JÄHRLICH ODER NACH JEWEILS 6 STÜRZEN; BLÄST SICH MIT GESCHWINDIGKEITEN VON BIS ZU 0,093 SEKUNDEN AUF; IST BETA 2009 LEVEL 3 GENEHMIGT?
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine jacke fÜr mÄnner, die das alter der kÖrperlichen reife Überschritten haben.
Military Wearing Apparel Of All Types and Materials, Including Footwear and Headwear
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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P2-RS ADULT-L | 2 | 9Z | 4 | 7AY13 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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