Modell- oder Teilenummer: ISEA/ANSI Z89.1
Über dieses Produkt
DER HELM TYP 1 SOLL DIE AUFPRALLKRAFT REDUZIEREN, DIE SICH AUS EINEM SCHLAG NUR AUF DIE OBERSEITE DES KOPFES ERGIBT. ELEKTRISCHER HELM DER KLASSE E, DER DIE GEFAHR EINER KONTAKTEXPOSITION GEGENÜBER HOCHSPANNUNGSLEITERN VERRINGERN SOLL; DIE PROBEN WERDEN AUF 20.000 VOLT (PHASE GEGEN MASSE) GEPRÜFT. TRAGESYSTEM, STIRNBAND, VERSTELLBARE NACKEN- UND KINNRIEMEN; STIL: KAPPE, FRONTSCHIRM, MIT SCHEINWERFERCLIPS; ANSI/ISEA Z89.1
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine starre, geformte kopfbedeckung, die von angestelltem oder besuchendem personal in einem bereich getragen wird, in dem der aufprall von herabfallenden oder fliegenden gegenstÄnden sichtbar ist. Es kann den trÄger vor stromschlÄgen, verbrennungen und kontakt mit freiliegenden elektrischen leitern schÜtzen. Es kann mit einem nichtleitenden kinnriemen und einem verstellbaren kopfband ausgestattet werden. Ausgenommen helm, feuerwehrmann.
Military Wearing Apparel Of All Types and Materials, Including Footwear and Headwear
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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KLEIDUNG, EINSCHLIESSLICH BEKLEIDUNG, AUSRÜSTUNG (AUSGENOMMEN WAFFEN UND CHEMIKALIEN), TAUWERK, STOFFE UND LEDER, FALLSCHIRME USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
556.65 and 779.31 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | GSA |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | GSA |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | F2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | GSA |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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ISEA/ANSI Z89.1 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
GGG-H-142 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
A-A-2271 TY2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
GGG-H-142 TY2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
A-A-2269 CLCTY2STB | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
A-A-2271 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2269 | 9 | ZZ | 3 | 58536 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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