Modell- oder Teilenummer: MS2175-M
Über dieses Produkt
ANTI-EXPOSITIONS-OVERALLS MÜSSEN EIN EINTEILIGER ANZUG MIT INTEGRIERTER ISOLIERTER KAPUZE, REISSVERSCHLUSS-FRONTEINSTIEG MIT STURMKLAPPE, NEOPREN-HANDGELENKSMANSCHETTEN MIT KLETTVERSCHLUSS, SCHNÜRUNGEN AN KNÖCHELN UND OBERSCHENKELN SEIN, UM DAS EINDRINGEN VON WASSER ZU REDUZIEREN, UND MÜSSEN DER ZEICHNUNG 4-NCTRF-05 ENTSPRECHEN, OVERALLS MÜSSEN ZWEI BRUSTTASCHEN, ZWEI GROSSE CARGOTASCHEN UND SCHLITZTASCHEN FÜR HANDWÄRMER HABEN, OVERALLS MÜSSEN VOLLSTÄNDIG MIT EINEM KRAGEN GEFÜTTERT SEIN UND BEINREISSVERSCHLÜSSE FÜR EINEN EINFACHEN EINSTIEG UND VERSTÄRKUNGSPATCHES AN DER SEITE ENTHALTEN KNIE- UND GESÄSSBEREICH, OVERALLS MÜSSEN EINEN VERSTELLBAREN HÜFTGURT UND RETROREFLEKTIERENDES BAND AN BRUST, RÜCKEN UND ÄRMELN HABEN, DAS GRUNDMATERIAL MUSS EIN WASSERABWEISEND BEHANDELTES NYLON-OXFORD-TUCH IN DER FARBE ORANGE SEIN, DAS INNENFUTTER MUSS EIN SUPERWEICHER PVC-SCHAUM SEIN, UM AUFTRIEB UND BEGRENZTEN UNTERKÜHLUNGSSCHUTZ BEI 45 GRAD FAHRENHEIT ZU BIETEN, KALTWASSER, FUTTERMATERIAL IST NYLON IN DER FARBE SCHWARZ
NSN 8415-01-531-7510 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein wasserdichtes kleidungsstÜck, das vom personal als anti-exposure-anzug getragen werden soll, um den trÄger vor jeder kombination von wind, nÄsse und kÄlte zu schÜtzen. FÜr artikel, die speziell fÜr das eintauchen entwickelt wurden, siehe suit,immersion.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Spanien Military Wearing Apparel Of All Types and Materials, Including Footwear and Headwear
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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KLEIDUNG, EINSCHLIESSLICH BEKLEIDUNG, AUSRÜSTUNG (AUSGENOMMEN WAFFEN UND CHEMIKALIEN), TAUWERK, STOFFE UND LEDER, FALLSCHIRME USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,033.05 and 2,846.27 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
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| MGMT CTL: | 9B----- |
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| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
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| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | F2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MS2175-M | 1 | ZZ | 4 | 1CJ91 |
| I580 | 1 | ZZ | 4 | 63806 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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