Modell- oder Teilenummer: 8415-00-NSH-2314
Über dieses Produkt
PCU LVL 9 NEXT-TO-SKIN, MULTICAM: ENTWICKELT FÜR TEMPERATURBESTÄNDIGE WETTER, DIE FÜR DIE VERWENDUNG MIT KÖRPERSCHUTZSYSTEMEN VORGESEHEN SIND. EIN MODIFIZIERTES LEICHTES ACRYL-JERSEY-MATERIAL WIRD AM KÖRPER DES SHIRTS VERWENDET, UM FEUCHTIGKEITSMANAGEMENT ZU GEWÄHRLEISTENÄRMEL UND KRAGENPASSE BESTEHEN AUS 50/50 NYCO RIPSTOP.
NSN 8420-01-581-5255 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein kleidungsstÜck, das dazu bestimmt ist, Über das alter der kÖrperlichen reife hinaus unter der oberbekleidung getragen zu werden. es kann volle, halbe, viertellange oder keine Ärmel haben. es besteht aus polypropylen, polyolefin oder Ähnlichen fasern, die feuchtigkeit von der haut wegverdunsten lassen und den trÄger bei kÄlte warm und bei hitze kÜhl halten. ausgenommen unterhemd, herrenhemd; unterhemd, kaltes wetter; unterhemd. Extrem kaltes wetter und sweatshirt.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps 
Marineministerium .png "HAUPTQUARTIER DES UNITED STATES SPECIAL OPERATIONS COMMAND (USSOCOM) FLAG")
Hauptquartier Des United States Special Operations Command (ussocom) Military Wearing Apparel Of All Types and Materials, Including Footwear and Headwear
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
630.20 and 882.28 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | H9D |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 6S----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
| SOS: | H9D |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | H9D |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --S---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | H9D |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-56--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | H9D |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | W3200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8415-00-NSH-2314 | 2 | ZZ | 5 | 1A9C2 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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