Modell- oder Teilenummer: 739649
Über dieses Produkt
DA MED BAG SCHULTERGURTE ERMÖGLICHEN DAS TRAGEN DER DA MEDICAL AID TASCHE, WENN SIE NICHT AN EINEM BEDIENER BEFESTIGT IST? S KÖRPERPANZERUNG. ABNEHMBARE SCHNALLEN ERMÖGLICHEN ES, SIE ZU ENTFERNEN, SO DASS DIE SCHNELLVERBINDUNGSGURTE VERWENDET WERDEN KÖNNEN (COYOTE). BESTANDTEIL DES CASEVAC-SETS, SUSTAINMENT KIT, S-2 MODUL UND DA MEDICAL AID BAG, SYSTEM, COYOTE. GEWICHT: 0,50 PFUND; HÖHE: 0,02 ZOLL;
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein gurt, der Über den schultern getragen wird und an der ober- und unterseite eines packboards befestigt werden kann. Es ist so konzipiert, dass der grossteil der getragenen last auf den schultern des trÄgers liegt. Es kann eine oder mehrere schiebeschnallen oder halterungen zum einstellen haben. Es kann auch eine schnellverschlussschnalle haben, um das sofortige entfernen des packboards zu ermÖglichen.
Military Equipments Not Identified By Kind
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
342.25 and 479.15 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | H9D |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | M |
MGMT CTL: | 6S----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
SOS: | H9D |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | --S---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-56--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | H9D |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | W3200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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739649 | 2 | ZZ | 5 | 00UE5 |
TICS.13.10146 | 2 | ZZ | 5 | 30TR5 |
739649 | 2 | ZZ | 5 | 00UE5 |
TICS.13.10146 | 2 | ZZ | 5 | 30TR5 |
739649 | 2 | ZZ | 5 | 00UE5 |
TICS.13.10146 | 2 | ZZ | 5 | 30TR5 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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