Modell- oder Teilenummer: IMRSKIT3
Über dieses Produkt
IMRSE KIT ENTHÄLT 1 8415-01-565-0088 RIEMEN,KINN,H-NACKEN VELCRO S/M LINKS, FÜR DEN LINKSSCHÜTZEN. EINHÄNDIGE GURTVERSTELLUNG IM HANDUMDREHEN OHNE LOSE ENDEN. DBL-GEPOLSTERTE KINNSCHALE AUS SCHÜTZENDEM LEDER UND SCHWIMMENDES NACKENPOLSTER. MIT DEN CUSTON-LASCHEN KANN DER HELM WÄHREND DES TRAGENS EINGESTELLT WERDEN, OHNE DASS ANDY LOSE ENDEN HÄNGEN MUSS. DIE VEREINFACHTE RIEMENGEOMETRIE MACHT DAS SYSTEM 3X STABILER ALS BESTEHENDE KINNRIEMEN. 1 8415-01-565-0166 3,5 IN GASMASKENVERLÄNGERUNG, DIE 3,5 ZOLL ZU DEN KINNRIEMEN HINZUFÜGT, SO DASS SIE ÜBER DER MASKE BEFESTIGT WERDEN KANN 1 8470-01-564-1311 MICH HELMENT PADS SZ 6, DAS IST EIN ACHT-POLSTER-SYSTEM, DAS ENTWICKELT WURDE, UM BALLISTISCHEN UND LANGSAMEN AUFPRALLSCHUTZ ZU BIETEN, DER MIT EINEM HEADSET MIT HOHER GERÄUSCHENTWICKLUNG KOMPATIBEL IST.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Military Wearing Apparel Of All Types and Materials, Including Footwear and Headwear
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
339.40 and 475.16 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | H9D |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | M |
MGMT CTL: | 6S----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
SOS: | H9D |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
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SOS: | H9D |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | --S---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-56--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | H9D |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | W3200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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IMRSKIT3 | 2 | ZZ | 5 | 30TR5 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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