8960-01-341-6076

Notfall-Trinkwasser Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: A-A-20332

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Über dieses Produkt
OHNE AUSGUSS UND ANBINDELOCH; 24 PRO ZWISCHENBOX; 2 ZWISCHENBOXEN PRO SCHIFFSCONTAINER

NSN 8960-01-341-6076 Datenblatt

MRC:

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:

3 KLASSE

MRC:

NIIN:

013416076

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

8960-01-341-6076

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T113-A

MRC:

INC:

42256

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 8960-01-341-6076

Steriles trinkwasser, flexibel verpackt fÜr den notfall als teil von schleudersitz-survival-kits, individuellen hot-weather-survival-kits, individuellen Überwasser-survival-kits, in rettungsinseln oder in unterkÜnften. Ausgenommen wasser, trinken, steril.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

2201900000

NAICS:

312113

Endverwendungsklasse:

360

SITC:

11101

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 2201900000

Waters Other Than Mineral Or Aerated, Not Sweetened Or Flavored Nesoi; Ice and Snow

Code für die Endverwendung 360

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 11101

Waters, Including Natural Or Artificial Mineral Waters and Aerated Waters, Not Containing Added Sugar Or Other Sweetening Matter; Ice and Snow

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 63298

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.