Modell- oder Teilenummer: 2-LTD B
Über dieses Produkt
BUNKER; TONNEN; ASTM D 6985, STANDARDSPEZIFIKATION FÜR HEIZÖL MIT MITTLEREM VERTRIEB - MILITÄRISCHE MARINEANWENDUNGEN; DIE GÜTEKLASSE 2-LTD IST FÜR DEN EINSATZ IN OFFROAD-ANWENDUNGEN VORGESEHEN, DIE EINE LANGFRISTIGE LAGERSTABILITÄT ERFORDERN. DIESE SORTE IST FÜR OFFROAD-ANWENDUNGEN VORGESEHEN, WIE Z. B. MILITÄRISCHE SCHIFFFAHRTSANWENDUNGEN (GASTURBINENMOTOREN FÜR DIE NICHT-LUFTFAHRT, SELBSTZÜNDUNGS-/DIESELMOTOREN UND ANDERE ANWENDUNGEN AUSSERHALB DER AUTOMOBILINDUSTRIE); NOTSTROMAGGREGATE (MILITÄRISCH ODER KOMMERZIELL) SOWIE ALLE ANDEREN VERWENDUNGSZWECKE, DIE EINE LAGERUNG VON STABILEM MITTELDESTILLATBRENNSTOFF ERFORDERN; FLAMMPUNKT, ASTM D 93: 60 °C, MIN; VISKOSITÄT, ASTM D 445: 1,9-4,1 MM2/S BEI 40 °C;
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Marineministerium ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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KRAFT- UND SCHMIERSTOFFE, EINSCHLIESSLICH KRAFTSTOFF- UND SCHMIERSTOFFE UND -GERÄTE SOWIE GASE, DIE KEINE SCHÄDLICHEN GASE SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,245.45 and 1,743.63 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | |
| AAC: | Q |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9X----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | |
| AAC: | Q |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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| 2-LTD B | 2 | ZZ | E | 81346 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||