Modell- oder Teilenummer: J 1703
Über dieses Produkt
SIEDEPUNKT MANIMUM 401 GRAD FAHRENHEIT
Kfz-Bremsflüssigkeit NSN 9150-00-190-0932. Super heavy duty bra
NSN 9150-00-190-0932 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine flÜssigkeit pflanzlichen oder synthetischen ursprungs oder eine kombination davon, die in bremssystemen von kraftfahrzeugen verwendet wird.
Verwaltung Allgemeiner Dienstleistungen 
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps 
U.s. KÜstenwache 
Singapur 
Saudi-arabien 
Republik Korea 
Italien 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Besondere anforderungen.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
BRENNBARE FLÜSSIGKEITEN (KEIN ETIKETT).
.
KRAFT- UND SCHMIERSTOFFE, EINSCHLIESSLICH KRAFTSTOFF- UND SCHMIERSTOFFE UND -GERÄTE SOWIE GASE, DIE KEINE SCHÄDLICHEN GASE SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
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| 84.00 | 84.00 | 84.00 | 84.00 | 84.00 | 85.00 | 85.00 | 85.00 | 86.00 | 86.00 | 87.00 | 87.00 | 88.00 | 88.00 | 89.00 | 89.00 | 89.00 | 90.00 | 90.00 | 90.00 | 91.00 | 91.00 | 91.00 | 92.00 | 138.00 | 138.00 | 138.00 | 138.00 | 139.00 | 139.00 | 140.00 | 142.00 | 143.00 | 145.00 | 148.00 | 150.00 | 153.00 | 156.00 | 158.00 | 160.00 | 162.00 | 164.00 | 166.00 | 168.00 | 170.00 | 171.00 | 173.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
25.90 and 36.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----5 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| J 1703 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| M53740AF | 1 | CX | E | 97942 |
| VV-B-680 | 9 | CX | 3 | 81348 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||