Modell- oder Teilenummer: 4-1439
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Ein nicht spezifiziertes wasserhaltiges flÜssigkeitsgemisch, das sich durch einen hohen viskositÄtsindex auszeichnet und als kraftÜbertragungsmedium in hydraulisch betÄtigten systemen verwendet wird. Es hat keinen flammpunkt, ist nicht korrosiv und ungiftig und enthÄlt zusatzstoffe, um verschleiss zu verhindern. Ausgenommen hydraulikflÜssigkeit, feuerbestÄndig; hydraulikflÜssigkeit, nicht-erdÖlbasis, flugzeuge; und bremsflÜssigkeit, automotive.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Typ i, haltbarkeit.
Unbeheizter allzweck.
Siehe j.4.1.B.
Besondere anforderungen. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
Keine voraussetzung.
Hydraulic Brake Fluids & Oth Prepared Liquids For Hydraulic Transmission, Nt Containing Or Containing Le 70% By Wgt Of Petroleum Oils/oil Bituminous
Other Chemicals
Hydraulic Brake Fluids and Prepared Liquids For Hydraulic Transmissions, Containing Less Than 70% By Weight Of Petroleum Or Bituminous Mineral Oils
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
230.00 and 322.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | NRP |
AAC: | Z |
SLC: | Q |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | M |
MGMT CTL: | 1HX3BLS |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
SOS: | NRP |
AAC: | Z |
SLC: | Q |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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4-1439 | 1 | HX | G | 11851 |
4-1439 | 2 | HX | G | 03950 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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