9150-01-505-4294

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Modell- oder Teilenummer: BMS 3-33

Lagerverfügbarkeit Bedingungscode-Diagramm

Dieses Produkt ist in den folgenden Mengen und Zuständen erhältlich.

NE: 17014
NS: 1
AR: 1

Hinweis: Die Verfügbarkeit dieses Artikels wurde zuletzt aktualisiert 09/06/2024 und kann sich seitdem verändert haben. Fordern Sie ein Angebot an, um aktuelle Preise und Verfügbarkeiten zu erhalten.

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
VISKOSITÄT 3,4 BEI 100 °C; 60 KG MITTLERE HZ-LAST; VERDUNSTUNG 250 °F; SYNTHETISCHES FETT, BESTEHEND AUS LITHIUMKOMPLEX, VERDICKTEM SYNTHETISCHEM GRUNDÖL MIT KORROSIONS- UND OXIDATIONSINHIBITOREN; ERFÜLLT DIE BOEING-SPEZIFIKATION BMS3-33, DIE EIN SCHMIERFETT FÜR NAHEZU ALLE ANWENDUNGEN VON BOEING-FLUGZEUGEN ERFORDERT, INSBESONDERE FÜR WÄLZLAGER, ANTRIEBSSCHRAUBEN UND ANDERE FLUGZEUGZELLENAUSRÜSTUNGEN

NSN 9150-01-505-4294 Datenblatt

MRC:

MINIMALER FALLPUNKT

MINIMALER FALLPUNKT:

MRC:

BEWERTUNG DES EFFEKTIVEN TEMPERATURBEREICHS

BEWERTUNG DES EFFEKTIVEN TEMPERATURBEREICHS:

-73,0/+121,0 GRAD CELSIUS

MRC:

NIIN:

015054294

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

9150-01-505-4294

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 CA

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A41600

MRC:

INC:

14940

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 9150-01-505-4294

Ein fett zur schmierung von flugzeugkomponenten wie aktuatoren, triebwerkszubehÖr, steuerlagern, fahrwerken und radlagern. Es umfasst nicht fett, flugzeug und instrument und fett, instrument.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Marineministerium

MOE:

Rule:

N9BG

PICA:

DSOR:

User:

Abteilung Der Luftwaffe

MOE:

Rule:

FPGG

PICA:

DSOR:

User:

Tschechische Republik

MOE:

Rule:

WZ01

PICA:

DSOR:

User:

Brazilien

MOE:

Rule:

YA01

PICA:

DSOR:

User:

Neuseeland

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

Deutschland

MOE:

Rule:

ZG01

PICA:

DSOR:

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Portugal

MOE:

Rule:

ZP01

PICA:

DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

01A0

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

024

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) E

Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) ZZ

Besondere anforderungen.

Methode der Konservierung (MOP) 10

Physischer schutz.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

2710193750

NAICS:

324110

Endverwendungsklasse:

11120

SITC:

33460

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 2710193750

Lubricating Greases With Or W/out Additives

Code für die Endverwendung 11120

Petroleum Products, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 33460

Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

155250

NMF Beschreibung:

Petro Prods:petrolatum Preps

UFC:

77320

LTL:

LCL:

WCC:

604

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 604

Luft-Rohstoff (ACC) F

KRAFT- UND SCHMIERSTOFFE, EINSCHLIESSLICH KRAFTSTOFF- UND SCHMIERSTOFFE UND -GERÄTE SOWIE GASE, DIE KEINE SCHÄDLICHEN GASE SIND..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

DLA-Historie / Prognostizierte Mengen

Aviation Lieferkette

10/15	11/15	12/15	01/16	02/16	03/16	04/16	05/16	06/16	07/16	08/16	09/16	10/16	11/16	12/16	01/17	02/17	03/17	04/17	05/17	06/17	07/17	08/17	09/17	03/17	04/17	05/17	06/17	07/17	08/17	09/17	10/17	11/17	12/17	01/18	02/18	03/18	04/18	05/18	06/18	07/18	08/18	09/18	10/18	11/18	12/18	01/19	07/18	08/18	09/18	10/18	11/18	12/18	01/19	02/19	03/19	04/19	05/19	06/19	07/19	08/19	09/19	10/19	11/19	12/19	01/20	02/20	03/20	04/20	05/20
223.00	223.00	223.00	224.00	224.00	224.00	224.00	224.00	224.00	225.00	225.00	226.00	226.00	227.00	228.00	229.00	231.00	232.00	234.00	236.00	238.00	240.00	243.00	246.00	342.00	384.00	378.00	383.00	380.00	391.00	398.00	400.00	345.00	407.00	394.00	351.00	280.00	282.00	284.00	287.00	289.00	290.00	292.00	294.00	295.00	296.00	298.00	276.00	333.00	324.00	304.00	263.00	276.00	429.00	283.00	372.00	291.00	299.00	317.00	280.00	338.00	329.00	309.00	268.00	281.00	434.00	288.00	377.00	296.00	304.00

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 129.80 and 181.72 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS:	SMS
AAC:	H
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B----5
USC:	N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS:	SMS
AAC:	H
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:	SMS
AAC:	H
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	SF9NV-E
USC:	F
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.

Querverweisteile

Teilenummer	RNVC	RNAAC	DAC	Käfig
BMS 3-33	2	ZZ	4	81205
70024	2	9Z	5	54527
AEROSHELL GREASE33	2	9Z	5	54527

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9150-01-505-4294

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Preise und Verfügbarkeit

NSN 9150-01-505-4294 Datenblatt

Alle Produkte zertifiziert

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Versand

Formale Definition

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Verpackung und; Dimensionen

Definitionen von Verpackungscodes:

Importieren / Exportieren

Definitionen von Schedule B-Codes:

Fracht

Definitionen von Frachtcodes:

DLA-Historie / Prognostizierte Mengen

Management

Marineministerium

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

Abteilung Der Luftwaffe

Hersteller

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