Modell- oder Teilenummer: 5126
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine natÜrliche, wiedergewonnene oder synthetische kautschukzusammensetzung, die manchmal mit einer kleinen menge korkgranulat gemischt wird. Es kann alles aus gummi bestehen, oder der kautschuk kann mit einem gewebten textilgewebe beschichtet oder imprÄgniert sein; die klebeseite ist in der regel mit einem hollÄndischen leinenstoff hinterlegt. Es wird als feuchtigkeits-, Öl-, flamm- und fettbestÄndige versiegelung zwischen metallverbindungen und als dichtungs- und packmittel fÜr tÜr- und fensterverkleidungen verwendet. Ausgenommen: klebeband, isolierung, elektrik; klebeband, haftkleber; klebeband, halbleitend, elektrisch; und klebeband, abschirmung, elektrik.
Gaskets, Washers and Other Seals, Of Vulcanized Rubber Other Than Hard Rubber
Industrial Rubber Products
Articles Of Unhardened Noncellular Vulcanized Rubber, N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5126 | 2 | 9Z | 4 | 53309 |
5126-2 | 9 | 9Z | 4 | 53309 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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