Modell- oder Teilenummer: 072-191
Über dieses Produkt
WÄRMEABSORBER, CORNING 4602 GLAS ODER GLEICHWERTIG; POLIEREN SIE BEIDE OBERFLÄCHEN AUF GEWERBLICHES FENSTERGLAS
NSN 9340-01-284-8423 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein transparentes objekt, das aus vorgespannten glasstÜcken mit geraden parallelen flÄchen besteht. Die vorspannung entsteht durch aufheizen auf schmelztemperatur mit anschliessender gleichmÄssiger abschreckung auf beiden seiten. Durch schnelles schrumpfen entsteht eine hohe oberflÄchenspannung, die nur durch eine starke mechanische belastung abgebaut werden kann. Das zerbrochene glas zerbrÖckelt in kugelfÖrmige, nicht splitternde stÜcke. Es kann hitzebestÄndig oder getÖnt sein und wird in der regel dort eingesetzt, wo sicherheitsmerkmale wie z. B. Bei kraftfahrzeugscheiben erforderlich sind. Ausgenommen glas, laminiert.
Abteilung Der Luftwaffe Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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FOTOZUBEHÖR UND AUSRÜSTUNG, EINSCHLIESSLICH SCHULUNGSFILME..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
191.65 and 268.31 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9PK-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 072-191 | 9 | ME | 2 | 0ZW37 |
| 072-191 | 9 | ME | 2 | 32153 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||