Modell- oder Teilenummer: HWEP-CD125C-5
NSN 9340-01-581-8873 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-01-408-4785 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 2815-01-413-1386 | Precombustion Chamber |
| NSN 6220-01-413-9828 | Indicator Light |
| NSN 2510-01-414-0343 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2910-01-414-1272 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2540-01-414-1275 | Vehicular Insulation |
| NSN 2910-01-414-5382 | Fuel Inj Head And Rotor Assembly |
| NSN 2530-01-415-4316 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 2920-01-415-9497 | Engine Generator Regulator |
| NSN 2590-01-417-2204 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2530-01-417-4908 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2530-01-417-8450 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2590-01-418-0310 | Winch Parts Kit |
| NSN 3040-01-420-1887 | Shouldered Shaft |
| NSN 2920-01-420-9968 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2530-01-421-2563 | Steering Tie Rod |
| NSN 2530-01-423-1796 | Steering Gear |
| NSN 2520-01-423-5120 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 3020-01-425-5380 | Sprocket Wheel |
| NSN 2540-01-431-1338 | Turn Signal Parts Kit |
| NSN 4820-01-431-2499 | Drain Cock |
| NSN 2540-01-439-7308 | Control Pedal |
| NSN 4720-01-442-9875 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-3033 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-3481 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-8487 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5980-01-443-9093 | Light Emitting Diode |
| NSN 4730-01-444-1115 | Pulley Flange |
| NSN 2920-01-444-2749 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 2590-01-444-3317 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-444-3350 | Straight Shaft |
| NSN 2510-01-444-3360 | Fuel Safety Shield |
| NSN 2590-01-444-3399 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-444-4365 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-444-5340 | Vehicular Air Intake Housing |
Ein transparentes objekt, das aus vorgespannten glasstÜcken mit geraden parallelen flÄchen besteht. Die vorspannung entsteht durch aufheizen auf schmelztemperatur mit anschliessender gleichmÄssiger abschreckung auf beiden seiten. Durch schnelles schrumpfen entsteht eine hohe oberflÄchenspannung, die nur durch eine starke mechanische belastung abgebaut werden kann. Das zerbrochene glas zerbrÖckelt in kugelfÖrmige, nicht splitternde stÜcke. Es kann hitzebestÄndig oder getÖnt sein und wird in der regel dort eingesetzt, wo sicherheitsmerkmale wie z. B. Bei kraftfahrzeugscheiben erforderlich sind. Ausgenommen glas, laminiert.
U.s. Marine Corps 
Marineministerium Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,149.75 and 1,609.65 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| HWEP-CD125C-5 | 2 | ZZ | 5 | 4JTM5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||