9520-01-380-1840

Struktureller Balken Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 13029837-5

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 9520-01-380-1840 Datenblatt

MRC:

LÄNGE

LÄNGE:

4846,50 MILLIMETER NENNISCH

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG, 6061

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG 6061

MRC:

NIIN:

013801840

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

9520-01-380-1840

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A13100

MRC:

INC:

37018

MRC:

IMM:

KZ KZ

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 9520-01-380-1840

Eine strukturelle form, die aus einem eisen- oder nichteisenmaterial hergestellt ist und den folgenden querschnittsformen Ähnelt: fÜr den buchstaben h sind beide flansche des h-abschnitts gleich oder lÄnger als die breite, die entlang der achse des stegs gemessen wird; fÜr den buchstaben i, eine neigung von 16 2/3 prozent auf der innenflÄche des eisenflansches, sind entweder einer oder beide flansche des nichteisentyps kÜrzer als die lÄnge, die entlang der achse des stegs gemessen wird; bei den buchstaben t und z verlÄuft der steg bei nichteisenmetallen in der regel im rechten winkel zu den flanschen. Der abschnitt des buchstabens h darf eine maximale neigung von 5 prozent auf der innenseite der flansche aufweisen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

DÄnemark

MOE:

Rule:

ZS01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

7601100000

NAICS:

331313

Endverwendungsklasse:

12200

SITC:

68411

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 7601100000

Unwrought Aluminum, Not Alloyed

Code für die Endverwendung 12200

Aluminum and Alumina

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 68411

Aluminum, Unwrought (not Alloyed)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 18876

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.