Modell- oder Teilenummer: B6-46
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine primÄre rohform von metall mit einer reinheit von mindestens 97,16 prozent, die durch das erste schmelzen von zinkerzen oder durch nachfolgende raffinationsprozesse hergestellt wird. Es hat normalerweise eine flache, rechteckige form, die zum leichteren brechen der platte eingekerbt werden kann. Es wird zum umschmelzen in aufwendigere gussformen und -formen, zum legieren mit anderen metallen und zur feuerverzinkung verwendet.
Unwrought Zinc, Not Alloyed, Under 99.99 Pct Zinc
Nonferrous Metals, Other
Zinc, Unwrought (not Alloyed)
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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B6-46 | 1 | XX | X | 81346 |
B6-46 | 1 | XX | X | 81346 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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