9905-00-371-9408

Marker und Klebeband Brust Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 4378SH1CHESTN01

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 9905-00-371-9408 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

30.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

14.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

23.750 ZOLL NOMINAL

MRC:

ART DER UMSCHLAGSANLAGE

ART DER UMSCHLAGSANLAGE:

BOGEN

MRC:

FACH MENGE

FACH MENGE:

MRC:

ZUHALTUNG

ZUHALTUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

HANDGRIFF MENGE

HANDGRIFF MENGE:

MRC:

STANDORT DES GRIFFS

STANDORT DES GRIFFS:

JEDES ENDE UND JEDE SEITE

MRC:

ABNEHMBARES OBERTEIL

ABNEHMBARES OBERTEIL:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

OBERE DICHTUNG

OBERE DICHTUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

OBERE KLAPPBARE STREBEN

OBERE KLAPPBARE STREBEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

INTERNES FACH

INTERNES FACH:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

ABDECKUNGS-GRIFFE

ABDECKUNGS-GRIFFE:

IINKLUSIVE

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

SPERRHOLZ

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

MALEN

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

LACKIERUNG, MIL-T-704, TYP A

MRC:

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:

38 ARTIKEL

MRC:

NIIN:

003719408

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

9905-00-371-9408

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T358-F

MRC:

INC:

27933

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

187645

NMF Beschreibung:

Trunks:carrying Cases/bags Sub4

UFC:

92305

LTL:

LCL:

WCC:

755

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 755

Luft-Rohstoff (ACC) S

BÜRO- UND SCHULBEDARF UND -AUSSTATTUNG, EINSCHLIESSLICH BÜROMASCHINEN, MÖBEL UND SCHREIBWAREN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.