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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0.190-24UNC-3A X 1.000LG CRES | 1 | HD | E | 81349 |
| FF-S-86,TY6,12-24UNC-3AX1 | 1 | HD | E | 81349 |
| 0.190-24UNC-3A X 1.000LG CRESD4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| FF-S-86,TY6,12-24UNC-3AX1D4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| H547-0001-264367001-31D4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 2643-670-01-31D4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 60-16-6074AD4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 7383858-264367001-31D4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 845-7108792-31D4 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 845-7108792-31 | 1 | HD | 6 | 53711 |
| 2643-670-01-31 | 1 | HD | 6 | 96169 |
| 60-16-6074A | 1 | HD | 6 | 96169 |
| 7383858-264367001-31 | 1 | HD | C | 53711 |
| H547-0001-264367001-31 | 1 | HD | E | 96169 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |