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Informationen zum Teil
Composed of plunger, spring and shell, dimensions 0.710 porm 0.015 x 0.220 porm 0.010 in. Dia., plunger is 0.065 in. Dia., depresses into shell, spring is wrapped around plungee inside shell, shell consists of a point 0.309 in. Long terminating in a 50degree cone with a 0.015 porm 0.005 in. Spherical radius, 0.340 in. Of shellis 0.190 in. Dia. Containing a portionwith a straight knurl, plunger at point of farthest depression protrudes 0.061 in., plunger and shell of corrosionresisting stainless steel per qq-s-763plunger class 416 and shell class 303 or 3035e, spring is corrosion resisting stainless steel wire composition 302or 304 condition b per qq-w-423, passivate shell and spring per qq-p-35 typeii, plunger gold electroplate per mil-g-45204 type ii grade b class 1 with nickel underplate 0.000005 in. permitted
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0002196 | 9 | SB | 2 | 06776 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |