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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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398-218-72 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
APR568-218MILR2 5987 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MILR83248/1-218 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248-1-1-218 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248/1-218 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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M83248/1-218 | 1 | ZZ | 5 | 1WL60 |
170-41715 ITEM 12 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
32218D | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
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581-6726888 FIND 25 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
BACP11P218 | 1 | ZZ | 5 | 81205 |
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21340 FIND 43 | 2 | ZZ | 3 | 78062 |
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216-D-2 ITEM 7 | 9 | KZ | E | 65511 |
MILR83248 | 9 | SE | 4 | 81349 |
M83248/1-218 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
10163213 | 9 | WF | 9 | A486G |
80D-C-211 PIECE 23 | 9 | ZZ | 5 | 59958 |
Z1057AS | 9 | ZZ | 5 | 59958 |
M83248/1-218 | 9 | ZZ | 5 | 81343 |
1N141300134 | 2 | ZR | 5 | A2309 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |