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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS51961-38 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| A0E1-521-1913575 | 1 | HD | 1 | 82522 |
| PC2 | 1 | HD | 1 | 82522 |
| MR48 | 1 | HD | 5 | 92563 |
| MR48 | 1 | HD | 5 | 95263 |
| HJ486028 | 1 | XX | 5 | 60380 |
| 8667070 | 1 | XX | 5 | 19207 |
| 00645A179 PC54 | 1 | ZZ | 5 | 0BR59 |
| 3V3475 | 1 | KZ | B | 11083 |
| 27226 | 9 | XX | 5 | 61038 |
| 8517CT | 9 | XX | 5 | 45014 |
| 645A179PC54 | 9 | HD | 6 | 01289 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |