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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P-9008656G1 | 2 | CX | B | 66166 |
| 277369-1 | 2 | ZZ | 5 | 07187 |
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| 01-19681K | 9 | ZZ | 5 | 76468 |
| 9008656G1 | 9 | CX | 5 | 24446 |
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| P9008656GR1 | 9 | CX | 5 | 24446 |
| P9048656-1 | 9 | CX | 5 | 24446 |
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| M8789527ITEM304 | 9 | CX | 5 | 24446 |
| WW5051756PC32 | 9 | CX | 5 | 24446 |
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| WW8118730PC37 | 9 | XX | X | 24446 |
| WW8118740PC3 | 9 | XX | X | 24446 |
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| WW8118764PC9 | 9 | XX | X | 24446 |
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| WW8118797PC3 | 9 | XX | X | 24446 |
| 6101-3203285PC57 | 9 | XX | X | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |