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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 302 | 1 | ZZ | 6 | 83330 |
| P6006 | 2 | TX | 3 | 57712 |
| 465574 | 2 | ZF | 4 | F6980 |
| P6006 | 2 | HD | 6 | 80009 |
| 100-202 | 2 | TX | 5 | 28569 |
| 10601DMOD100 | 2 | TX | 5 | 50423 |
| FMT-5171-1 | 2 | TX | 5 | 53692 |
| AV-5283C | 2 | ZZ | 5 | 58414 |
| SMI-5175-61 | 2 | TX | 5 | 56838 |
| 010-0160-00 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| AV-5283A | 9 | TX | 6 | 58414 |
| 401-1912 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |