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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WS506 | 1 | 75 | E | 81348 |
| 12405A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| ARL6S | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 235259-S | 2 | AX | 6 | 52845 |
| RB590S2 | 2 | XX | 6 | 05045 |
| F90LRS | 2 | XX | 6 | 22337 |
| 60434A | 2 | XX | 6 | 64104 |
| 17-7624-260-230 | 2 | XX | 6 | 81336 |
| 0100124 | 2 | XX | 6 | 61510 |
| 167-0080 | 2 | ZZ | E | 44940 |
| R14ELSG | 9 | XX | 6 | 91863 |
| ARL6S | 9 | 75 | 6 | 23040 |
| 8NNN12405A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 8NNN12505 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 12405A | 9 | XX | 6 | 23040 |
| 235259 | 9 | HD | 6 | 55469 |
| 167-80 | 9 | XX | 6 | 44940 |
| S45LR | 9 | XX | 6 | 70040 |
| XEH10 | 9 | AX | B | 0AFL4 |
| XEH10-64-1 | 9 | AX | B | 0AFL4 |
| S45LR | 9 | AX | E | 24617 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |