| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 013-1002 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| 10050510-1 | 2 | CX | 5 | 18876 |
| 92-1010-P18-101 | 2 | CX | F | 91967 |
| 013-1002-169 | 2 | CX | F | 98291 |
| 26-113D | 2 | CX | F | 12615 |
| 1100-35-03/0119 | 2 | CX | F | 18310 |
| 1650-3-2 | 2 | CX | F | 21355 |
| SSO-2 GOLD/SILVER PLATE | 9 | CX | F | 04013 |
| 571-4029-04-03-19 | 9 | CX | F | 71279 |
| 92-1010-P18-101 | 9 | CX | F | 83330 |
| STSM1C6P16 | 9 | CX | F | 98291 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |