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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0147925-00 | 2 | AX | 4 | 83299 |
| 7702641 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 2402390 | 2 | AX | 5 | 12204 |
| 681544 | 9 | AX | 1 | 12204 |
| 326K961 | 9 | AX | 4 | 83299 |
| 681544 | 9 | AX | 4 | 93334 |
| 681544 | 9 | AX | 4 | 44185 |
| 02-681544 | 9 | AX | 4 | 42138 |
| 326K961 | 9 | AX | 4 | 66821 |
| P223 | 9 | AX | 4 | 81118 |
| 681544 | 9 | AX | 4 | 12603 |
| 852793 | 9 | AX | 4 | 12603 |
| 2402390 | 9 | AX | 5 | 93334 |
| P223 | 9 | AX | 4 | 92856 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |