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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0160-2724 | 1 | TX | 9 | 28480 |
| D20-5F362G | 1 | ZZ | 6 | 00753 |
| G302338D362J | 1 | ZZ | 6 | 06KW9 |
| HP203626501 | 1 | TX | 5 | 57582 |
| ADM20-362 | 1 | ZZ | 6 | 00656 |
| 328C196H59 | 2 | ZA | 4 | 97942 |
| D205F362G0 | 2 | TX | E | 00853 |
| DM20FD362G0 | 9 | TX | 5 | 72136 |
| DM20F362G | 9 | ZA | 4 | 72136 |
| DM20F362G0500WV4CR | 9 | ZA | 4 | 72136 |
| DM20F362G500V | 9 | ZA | 4 | 72136 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |