| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 01A0193 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 01A10193 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 853868 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 1069981 | 2 | XX | X | 12204 |
| 636779 | 2 | XX | X | 12204 |
| A1592 | 2 | XX | X | 34623 |
| 6431 | 2 | XX | X | 78640 |
| GAL44 | 2 | XX | X | 80072 |
| 48G102 | 2 | XX | X | 45152 |
| 06442000 | 2 | XX | X | 81337 |
| C09-18-0730 | 2 | XX | X | 81996 |
| DC3843 | 9 | XX | X | 35311 |
| 853868 | 9 | XX | X | 12603 |
| 01A0193 | 9 | XX | X | 23040 |
| 01A10193 | 9 | XX | X | 23040 |
| 48G102 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |