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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10A132V TYPE ATC | 1 | ZZ | 6 | S8777 |
| AA55569/01-007 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| AA55569/01 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| AT0-0 10 | 1 | 75 | 4 | 75915 |
| 2086240 | 1 | ZZ | 4 | 45152 |
| 0370645 | 1 | TX | 5 | 30076 |
| 370647 | 1 | TX | 5 | 30076 |
| 623841 | 1 | ZF | 5 | F5784 |
| 3001962 | 1 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| 3231215 | 1 | ZZ | 5 | 34623 |
| 25162349 | 1 | ZZ | 5 | 89619 |
| PS3151150-4 5 267 | 1 | 9Z | 6 | 35181 |
| AA55569/01-007 | 1 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 12004007 | 1 | TX | B | 7X677 |
| ATC10 | 1 | TX | E | 71400 |
| 257 010 | 1 | TX | E | 75915 |
| 02060-0033-10 | 1 | ZZ | E | 60905 |
| 621095 | 1 | TX | 5 | 31033 |
| 64-0803-0010 | 1 | ZZ | 6 | 04664 |
| FU2 10 | 2 | ZK | 2 | U05F9 |
| 200-00198 | 2 | ZK | 2 | U6420 |
| 0669313 | 2 | ZN | 3 | H0001 |
| 220-0820 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| 220-0820 | 2 | ZK | 4 | K2504 |
| ATC-10 | 2 | ZK | 4 | K0647 |
| PS315115-04 | 2 | ZK | 4 | KCWR7 |
| M1097 | 2 | ZK | 4 | KH053 |
| PS315115-04 | 2 | ZN | 4 | 35181 |
| 871-08-0024 | 2 | WP | 6 | 0220H |
| AT10 | 9 | TX | 5 | 72853 |
| ATO10 | 9 | TX | 5 | 79550 |
| 12004007 | 9 | TX | B | 11862 |
| AA55423 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| AA55423-05 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| AA55569/01-7 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| 2086240 | 1 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |