Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
0221026 | 2 | AZ | 2 | 19207 |
A333W179 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
A333W179 | 2 | AX | 5 | 0L8N4 |
A333W179 | 2 | AX | 5 | 1DF03 |
A333W179 | 2 | XX | X | 37159 |
A333W179 | 2 | XX | X | 60528 |
A333W179 | 2 | XX | X | 62508 |
A333W179 | 2 | XX | X | 70350 |
A333W179 | 2 | XX | X | 72898 |
A333W179 | 2 | XX | X | 80328 |
8A4-18 | 2 | XX | X | 60528 |
4NFG0811 | 2 | XX | X | 62265 |
11D7777 | 2 | XX | X | 95201 |
21664 | 9 | 9Z | 6 | 09386 |
A333W179 | 9 | XX | X | 73830 |
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90619 | 9 | XX | X | 65282 |
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A333W179 | 9 | XX | X | 78550 |
A333W179 | 9 | XX | 5 | 78500 |
BB16033 | 9 | AX | 5 | 56442 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |