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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GA1281PC13 | 1 | AX | F | 53964 |
| MILF15618 | 1 | AX | 3 | 81349 |
| 600052 | 1 | AX | 6 | 53964 |
| A1582 | 1 | AX | 6 | 53964 |
| A1442 | 2 | AX | 5 | 53964 |
| CS12 | 2 | AX | 5 | 87405 |
| 031935B | 2 | AX | 5 | 90005 |
| SP-17405-N | 2 | AX | 6 | 31381 |
| C00048 | 9 | AX | 5 | 53964 |
| ST-17401-N | 2 | AX | 6 | 31381 |
| SO-401N-A | 9 | ZW | 5 | T5423 |
| MCD4121 | 9 | AX | 5 | 87790 |
| MCD4121-1SH2ITEM8 | 9 | AX | 5 | 87990 |
| MCD4121-1SH5ITEM8 | 9 | AX | 5 | 87990 |
| CS4330-0013 | 2 | ZZ | 5 | 16236 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |