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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 75-1658-840 | 2 | ZZ | 4 | 1CMT8 |
| 04-205-2589 | 2 | 75 | 4 | 2J705 |
| 1198 | 2 | 75 | 4 | 34984 |
| 101289 | 2 | 75 | 4 | 3U397 |
| 4R582269 | 2 | 75 | 4 | 42470 |
| HIP448-5 | 2 | 75 | 4 | 53178 |
| DPC B 300 | 2 | 75 | 4 | 6V883 |
| 75-1658-840 | 9 | 75 | 4 | 2J705 |
| 75-1658-840 | 9 | 75 | 4 | 4W798 |
| 190140 | 9 | 75 | 6 | 62719 |
| 420033 | 9 | 75 | 6 | 62719 |
| 251938-005 | 9 | SB | 2 | 32495 |
| B144 | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
| 251938 | 9 | 75 | 4 | 32495 |
| 257428 | 9 | 75 | 4 | 32495 |
| 257428-005 | 9 | 75 | 4 | 32495 |
| 257428-504 | 9 | 75 | 4 | 32495 |
| RG131BK | 9 | 75 | 4 | 40467 |
| 5-1048 | 9 | 75 | 4 | 8Z550 |
| 161131 | 9 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |