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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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10188482 | 2 | ZZ | 1 | 18876 |
122-2422395 PIECE 276 | 1 | ZZ | 4 | 80064 |
122-2422410 PC 26 | 1 | ZZ | 4 | 80064 |
2526549 | 2 | ZZ | 5 | 26124 |
08DU14 | 2 | KZ | 4 | 26124 |
10188482-022 | 2 | BD | 1 | 18876 |
2526549 | 2 | HD | 1 | 10001 |
122-242-0529 PIECE 124 | 2 | ZZ | 1 | 53711 |
122-2422386 PC 276 | 2 | ZZ | 1 | 80064 |
122-2422417 PC 276 | 2 | ZZ | 1 | 80064 |
701-2298824 PIECE 276 | 2 | ZZ | 1 | 80064 |
55764 | 2 | KZ | 5 | 99167 |
B8005-05-001FN17 | 2 | XX | X | 81996 |
0501017 | 9 | XX | X | 00447 |
137-517-9501 | 9 | KZ | B | 99193 |
75201A13 | 9 | KZ | 4 | 59560 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |