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Informationen zum Teil
Body thickness: 0.606 in.Min, 0.635 in.Max; design type: reusable; filtering media design: honey comb; material: filtering medium, aluminum alloy qq-a-359, alloy 3003; frame, aluminum alloy qq-a-200/9, alloy 6063-t42; seal, nickel alloy qq-n-281, class b and rubber chloroprene mil-r-6130, class b, type 2, grade a; surface treatment and document: frame, zinc plated and copper mil-c-5541, type 1a and nickel and chromate
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 06-1102-3410 | 2 | TX | 5 | 18565 |
| 976095-1 | 2 | TX | A | 3B150 |
| 06-1102-3417 | 2 | TX | E | 18565 |
| 06-1102-3417 | 9 | TX | 6 | 12881 |
| 976095-1 | 9 | TX | A | 49956 |
| 976095-1 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |