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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 58-34-67 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 7500990.06.10.8 5 VDH IT1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CAT. NO. 070125 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 012-8307 | 2 | KZ | 2 | 25184 |
| 0701252 | 2 | ZZ | 5 | 0CYE7 |
| 0701252 | 2 | ZG | 3 | D0138 |
| 6L.3361.005.00-743987 | 2 | ZG | 3 | D0327 |
| ORAR00012-N7038 | 2 | ZG | 3 | D7040 |
| 95.0121 | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| ARP568-012-10V70-147 | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| ARP568-012-10V70-330E | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| 55-012-8307 | 9 | PA | 5 | 11671 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |